UNA REVISTA SOCIALISTA QUE DEFIENDE LOS INTERESES DEL PUEBLO TRABAJADOR
octubre de 2000 Vol. 24 No. 9

Editorial

Las llantas mortíferas de Firestone

Causa del desastre: empeño patronal de aumentar ganancias a toda costa

Las decenas de muertes y lesiones provocadas por llantas Firestone defectuosas en vehículos Ford subrayan las consecuencias del afán de ganancias de los patrones.

Los dueños de la Bridgestone/Firestone han arremetido contra las condiciones de trabajo de los obreros durante muchos años. Tras la derrota de la huelga de 1994-95 contra la Firestone, la compañía impuso turnos de 12 horas, aceleró la línea de producción y lanzó otros ataques a la seguridad del trabajo. La Firestone es responsable de negligencia hacia las condiciones de los trabajadores en las fábricas y de la producción de miles de llantas defectuosas.

Estas llantas mortíferas no son una aberración causada por la falla de un sistema que de otra manera es seguro. Al contrario, es el resultado del funcionamiento normal del capitalismo, impulsado por el lucro a costa de la vida y el bienestar físico de seres humanos.

Los obreros observan cómo los ingenieros de la compañía idean métodos para rebanarle un poco más de goma a la llanta, o eliminar unos minutos más del proceso de moldeamiento y vulcanización, para producir unas cuantas llantas más.

Así como los patrones son responsables de las muertes evitables en las carreteras, también son culpables de las muertes, heridas incapacitadoras, lesiones por movimientos repetitivos y condiciones insalubres de trabajo en las fábricas.

Los obreros del caucho, quienes enfrentan a diario la indiferencia brutal de la compañía hacia ellos, deben tomar la ofensiva moral y responsabilizar por las llantas mortíferas a los verdaderos culpables: la Bridgestone/Firestone y la Ford.

Los obreros de Bridgestone/Firestone deben rechazar todo intento de convencernos de que defendamos "nuestra" compañía o "nuestro" producto ante las revelaciones sobre las llantas peligrosas. Identificarse con la compañía significa debilitar la capacidad de los trabajadores de defender la seguridad.

La Ford atribuye los defectos de las llantas a los trabajadores sustitutos en la planta de la Bridgestone/Firestone en Decatur, Illinois, durante la huelga de 1994-95. Debemos rechazar este intento de la Ford de culpar a un sector de la fuerza de trabajo. De hecho, existen pruebas de que se produjeron llantas defectuosas durante varios años en la Bridgestone/Firestone. La Ford pretende evitar su responsabilidad por el hecho que su vehículo Explorer tiene la tendencia de voltearse en la carretera a velocidades normales.

En el libro El desorden mundial del capitalismo, Jack Barnes plantea, "Los trabajadores con conciencia de clase deben abordar seriamente cuestiones como la seguridad. El movimiento obrero debe convencer a amplios sectores de la población que es él, sobre todo, el que se preocupa de estas cuestiones. Debemos poder decir con seguridad e integridad plenas que mientras más fuerte y combativo sea un sindicato, tanto más seguras serán las operaciones de la industria, independientemente de la que se trate. Esta es una cuestión fundamental de orgullo de clase, de respeto propio, de la moral de la clase trabajadora. Se trata de que la clase trabajadora asuma la preeminencia moral en la batalla contra la clase explotadora y por la solidaridad humana".

Al asumir esta postura, el movimiento obrero puede reivindicar cuestiones de seguridad que son de vida o muerte, y forjar la unidad obrera en acción que se precisa hoy día para poder enfrentarse al deterioro de las condiciones de trabajo y de vida que nos imponen nuestro enemigo común, la clase capitalista.